近日，珠海市发展和改革局印发了《珠海市加氢站布局专项规划（2023-2027年）》（以下简称《加氢站规划》），为方便各处室各单位贯彻落实行政机关政策文件解读工作，也为社会公众对我市的文件解读有更全面的理解，现就我市出台的《加氢站规划》有关内容解读如下：
一、出台背景及依据
（一）出台背景
为加快培育珠海市燃料电池汽车产业新动能，配合燃料电池汽车推广应用需求，提供充足、便捷的加氢服务保障，加快符合规划要求的加氢站建设，持续推动传统能源转型升级，带动相关基础材料、核心零部件和整车关键技术研发突破并实现产业化应用。根据《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》《广东省燃料电池汽车示范应用城市群实施方案》《珠海市氢能产业发展规划（2022-2035年）》政策要求，结合珠海市氢源和运输保障充足、加氢站建设资源具备、燃料电池汽车应用示范场景开阔等基础，推动社会资本参与加氢站建设的积极性，组织制定了《珠海市加氢站布局专项规划（2023-2027年）》。
（二）出台依据
《中华人民共和国土地管理法》（2019年）
《中华人民共和国城乡规划法》（2019年）
《城市规划编制办法》（2019年）
《中华人民共和国土地管理法实施条例》（2021年）
《广东省环境保护条例》
《广东省大气污染防治条例》
《加氢站技术规范》GB 50516
《加氢站安全技术规范》GB/T 34584
《汽车加油加气加氢站技术标准》GB 50156
《氢气站设计规范》GB 50177
《车用加氢站运营管理规范》DB37/T 4073
《移动式加氢设施安全技术规范》GB/T 31139
《财政部等五部门关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394号）
《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》
《广东省燃料电池汽车示范应用城市群实施方案》
《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划》（2022-2025年）
《广东省燃料电池汽车加氢站建设管理暂行办法》
《广东省加快氢能产业创新发展的意见》
《广东省生态环境保护“十四五”规划》
《珠海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》
《珠海市国土空间总体规划（2021-2035年）》
《珠海“十四五”能源发展规划》
《珠海市氢能产业发展规划（2022-2035年）》
《珠海市现代物流业发展规划（2020-2025）》
《珠海市成品油分销体系“十四五”发展规划（2021-2025年）》
二、目标任务
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届一中、二中全会精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动高质量发展，遵循“统筹规划，适度超前、鼓励合建，高效集约、安全环保，规范建设、市场主导，创新机制”的工作原则，到2026年，优先利用现有已暂停营业及有转型计划的加气站、具备合建站条件的现有及规划新增加油站进行选址，结合珠海市内具有建设意向的企业规划建设加氢站15座。到2027年，基本形成衔接顺畅、安全有序的加氢网络体系，规划建设加氢站19座。
三、主要内容
《加氢站规划》包括发展现状、需求预测、发展思路、空间布局、环境影响评价、保障措施等6个章节。第一章发展现状，总结了珠海市氢能产业发展的基础和形势，并深入分析了我市开展加氢站建设中面临的问题与挑战。第二章需求预测，通过对我市在货运、环卫、公交、客运4类应用场景潜在车辆分析，对燃料电池汽车推广进行预测，通过用氢需求预测推测出加氢站的需求数量。第三章发展思路，通过鼓励合建、适度超前、市场主导、安全环保等原则，围绕现有及规划的氢源资源，优先利用现有已暂停营业及有转型计划的加气站、具备合建站条件的现有及规划新增加油站进行选址，对2025年和2027年提出加氢站建设目标。第四章空间布局，通过车站相随、供需匹配布局原则，优先利用现有加油（气）站以及内部专用场站进行规划，对香洲区、金湾区、斗门区进行罗列布局方案。第五章环境影响评价，包括环境影响分析、环境影响防治措施、安全管理等3个方面。第六章保障措施，包括规划统筹、审批监管、政策支持、示范推广、安全监督、宣传舆论等6个方面，为加氢站规划落地实施保驾护航。其中第四章空间布局分为布局原则和布局方案，布局方案主要内容如下：
到2027年，珠海市全市共布局加氢站19座，其中香洲区8座，金湾区7座，斗门区4座，建设类型为：改建/新建加氢站10座，加油加氢合建站9座。
香洲区。空间分布为：唐家湾镇1座、南屏镇2座、横琴镇1座，梅华街道1座、拱北街道1座、前山街道2座；建设类型为：加油加氢合建站3座，改建/新建加氢站5座。
金湾区。空间分布为：南水镇3座、三灶镇2座、平沙镇2座；建设类型为：加油加氢合建站3座，改建/新建加氢站4座。
斗门区。空间分布为：乾务镇1座、井岸镇2座、莲洲镇1座；建设类型为：加油加氢合建站3座，改建/新建加氢站1座。
四、涉及范围
本规划的空间范围为珠海市行政区域范围，珠海市行政区域总面积约7828平方公里，其中包括香洲区、金湾区和斗门区三大行政区域。
五、有利举措
《加氢站规划》分析了氢能应用场景，为投资主体提供了建设指引。规划结合了氢源项目供给点、燃料电池汽车潜在应用区域等产业链上下游场景进行分析布局，为企业建设加氢站提供指引。
《加氢站规划》支持合建和改建模式，降低了企业运营成本。规划中布局站点主要通过加油加氢合建站、现有加气站改建等模式进行建设，企业可依托现有场地和设备转型，减少初期投资，加速加氢站建设落地。
《加氢站规划》优化了政府部门审批与保障机制，提升项目落地效率。规划明确“动态调整”布局原则，结合企业实际车辆推广路线以及市场需求，动态调整加氢站站点和建设规模，提升加氢站点落地效率。
《加氢站规划》推动了产业链集聚，激发市场活力。加氢站布局建设能联动制氢-储运-应用环节，形成“制储输加用”一体化体系，带动吸引燃料电池整车、核心部件等企业入驻，强化珠海在氢能产业链中的枢纽地位，为本地企业提供应用场景和供应链支持。
六、新旧政策差异
本《加氢站规划》属于新出台政策。
七、解读单位
解读单位：珠海市发展和改革局
相关稿件：珠海市发展和改革局关于印发《珠海市加氢站布局专项规划（2023-2027年）》的通知（珠发改能发〔2025〕46号）
相关稿件：一图读懂《珠海市加氢站布局专项规划（2023-2027 年）》
本文转载自 珠海市发改局 公开发布信息，查看原文
湘工信电子〔2026〕361号 各市州工业和信息化局、发展改革委，各有关单位： 日前，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、国家税务总局发布《关于开展2026年度享受增值税加计抵减政策的集成电路企业清单制定工作的通知》（工信部联电子函〔2026〕326号），对申报享受2026年度增值税加计抵减政策的集成电路企业条件、工作流程等作了明确。请各单位组织指导有关企业按照通知要求做好申报工作，申报材料请于10月21日前报送至省工业和信息化厅电子信息处，逾期不予受理。其中，纸质版材料三份，包括系统生成的纸质文件以及相关佐证材料（均需加盖公章）；电子版材料一份，包括纸质版材料盖章后的扫描件以及纸质版材料对应的可编辑文件（刻录成光盘）。联系人：张宸 0731-88955373。地址：长沙市天心区新韶东路467号923室。 附件：关于开展2026年度享受增值税加计抵减政策的集成电路企业清单制定工作的通知 湖南省工业和信息化厅湖南省发展和改革委员会2026年10月15日
广清产业园管委会、广德产业园管委会、广佛产业园管委会，高新区经济发展局，各县（市、区）中小企业主管部门，有关单位（企业）： 根据《广东省工业和信息化厅关于下达2026年专精特新中小企业贷款贴息奖补资金安排计划的通知》（粤工信融资函〔2026〕50号）要求，现将2026年专精特新中小企业贷款贴息奖补资金安排计划下达给你们，有关事项通知如下。 一、请各地工业和信息化主管部门严格执行省级财政专项资金管理办法有关规定，按照“谁审批、谁负责”和“谁使用、谁负责”的原则，对所选项目和资金安排计划负责，抓紧完成资金拨付工作，并将企业到账凭证和满意度调查表(盖章电子版)（附件4），报市工业和信息化局招商引资科（中小企业科）。 二、密切跟踪资金使用进度，加强与财政部门沟通，严格按照《预算法》有关要求，尽快将财政资金按规定拨付至企业，充分发挥资金使用效益，确保专款专用，不得截留、挤占、挪用或擅自调整。每月按时按要求报送资金使用进度情况。 三、切实增强专项资金绩效意识，加强对省级财政专项资金的监督管理和绩效目标监控，确保完成年度绩效目标和任务清单，做好项目跟踪、绩效评
英德市工业和信息化局,相关企业： 根据《广东省工业和信息化厅关于下达2026年专精特新“小巨人”企业奖补资金安排计划的通知》（粤工信融资函〔2026〕54号）的要求，现将2026年专精特新“小巨人”企业奖补资金安排计划下达给你们，有关事项通知如下。 一、奖励对象及标准 对2025年工信部新认定的第七批专精特新“小巨人”企业予以一次性奖补。 每家企业奖补120万元。 二、资金分配计划和任务清单 分配计划、绩效目标和任务清单详见附件 1-3。 三、资金用途 奖补资金由企业用于创新和研发投入，技术成果产业化应用，数字化网络化智能化改造，上市融资等方面，不得用于平衡本级财政预算。 企业要对财政奖补资金实行专账核算，按照财务规章制度和会计核算办法进行财务处理，严格执行财政资金使用票据销账制度，严禁用“白头单”入账或套取资金，不得用于工资、水电费、房租费、物业费、餐饮费等日常运转支出，不得用于房屋、基金、股票、期货等投资性经营支出，不得违规用于业务接待和其他法律法规明文规定不得支出的项目。 四、工作要求 （一）请英德市工业和信息化局高度重视财政支出进度，加强
